借款

　　“專車”大戰硝煙又起
　　起步價12元，就能坐到專車，最近，滴滴專車推出的優選型專車，再一次下調了“專車”的價格門檻，加上滴滴、快的兩家公司均發放代金券，元旦前後，南京“專車”市場再度火熱起來。現代快報記者 劉偉偉
　　近日，滴滴專車優選型在南京上線。相比之前的舒適型、商務型和豪華型，價格低了不少，其中起步價為12元，之後每公里2.6元，時速小於12公里每分鐘計費0.3-0.6元。
　　這個價格，與南京出租車相比，也具有一定的競爭優勢。目前南京中高檔出租車起步價為2公里9元，之後每公里2.9元，只有早晚高峰有雙計費。
　　實際上，這並不是專車第一次在價格上與出租車相抗衡，此前滴滴專車曾將專車起步價格下調到13元，如今最低起步價再次下調。現代快報記者瞭解到，元旦前後，滴滴和快的兩家公司均給專車用戶發放了價值百元左右的代金券，可用於支付專車車費。
　　“因為收到了代金券，所以我最近打專車比較多。”市民馮女士告訴記者，因為之前體驗過專車，覺得服務不錯，就是價格比較高，後來還是改打出租車。
　　不過，最近兩家公司發放的專車代金券，重新吸引了一部分乘客。一位專車駕駛員黃師傅告訴記者，最近這段時間，專車生意特別好，“大部分都是用代金券的乘客，‘土豪’乘客相對比較少。”
　　另一方面，各地交通管理部門已逐步開始規範“專車”市場。
　　2014年12月24日，淄博成為山東首個叫停“滴滴專車”的城市。緊接著，“滴滴專車”被上海交委認定為“黑車”。
　　而早在2014年8月，北京市交通委員會運輸管理局下發《關於嚴禁汽車租賃企業為非法營運提供便利的通知》，明確規定私家車不能從事汽車租賃經營；汽車租賃服務不得配備司機。
　　2014年11月，南京市也查處了兩輛涉嫌非法營運的滴滴專車，江蘇省交通廳也正在研究汽車租賃的相關法律法規問題。
　　業內人士表示，這種依靠發放代金券來吸引乘客的方式，並不是長久之計，“砸錢競爭是為了搶占市場先機，但現在專車知名度已經打響，接下來專車要走下去，不僅要從價格、服務上提升，還要依照市場規律並取得政策的支持。”　　（原標題：滴滴“專車”價格再下調，起步價12元）